مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری صنعتی چابهاربا تاكید بر هزینه هنگفت ساخت
راه آهن چابهار - زاهدان و محدودیت منابع داخلی گفت: كشورهای هند و چین برای
ساخت این خط ریلی به صورت فاینانس اعلام آمادگی كرده اند.
به گزارش روابط عمومی و امور بین الملل سازمان منطقه آزاد چابهار ،'شهباز یزدانی' روز چهارشنبه در جمع خبرنگاران افزود: عملیات اجرایی راه آهن چابهار - زاهدان پارسال طی مراسمی با حضور رییس جمهوری آغاز شد. وی گفت: قرارگاه خاتم الانبیا پیمانكار این پروژه عظیم تاكنون 40 كیلومتر از مسیر 600 كیلومتری طرح را خاكریزی كرده است. یزدانی اظهارداشت: پروژه درصورت استفاده از فاینانس توسط كشورهای هند و چین طی مدت دوسال ساخته و بهره برداری می شود. وی در بخش دیگری ازسخنانش با اشاره به موقعیت راهبردی بندر چابهار گفت: چابهار تنها بندر ایران است كه به اقیانوس و آبهای آزاد راه دارد و سالانه بیش از سه میلیون تن كالا از طریق آنجا به جا می شود كه حدود یك درصد از كالاهای وارداتی به كشور است. مدیرعامل منطقه آزاد چابهار با تاكید بر اجرای طرح جامع بندر چابهار برای پهلوگیری كشتیهای اقیانوس پیما افزود: طی 18 ماه آینده كشتیهای اقیانوس پیما با تناژ 100 هزار تن در بندر چابهار پهلو گرفته و ظرفیت تخلیه بار افزایش خواهد یافت. وی بیان كرد: درصورت تغییر كاركرد فرودگاه كنارك در 40 كیلومتری چابهار از حالت نظامی به تجاری یا ایجاد فرودگاه جدید در منطقه آزاد، حمل و نقل هوایی نیز در این منطقه توسعه خواهد یافت. یزدانی افزود: اكنون 300 دستگاه كامیون با پلاك منطقه آزاد كار انتقال كالا را از چابهار به افغانستان و شهرهای استان را انجام می دهند كه در رشد و توسعه این صنعت نقش موثری دارند. وی همچنین اظهار داشت: بزودی كاروان نمادین ترانزیت كالا با همكاری 10 كشور عضو سازمان اكو از محور ترانزیتی چابهار - دو قارون - به كشورهای افغانستان ، تاجیكستان و قرقیزستان حركت خواهد كرد. او افزود: برای فعالیت رسمی حمل كالا از این كریدور؛ پس از رفع موانع سر راه به افزایش ظرفیت اسكله ها و خطوط مستقیم كشتیرانی نیاز است.